直流充電樁充電工藝及原理

插入槍后，DC充電器進(jìn)行絕緣檢測(cè)。檢測(cè)完成后，斷開(kāi)繼電器K1、K2，開(kāi)始收發(fā)車(chē)端消息(車(chē)端消息為通信內(nèi)容，相當(dāng)于充電器開(kāi)始收發(fā)信號(hào))

檢測(cè)到6V并完成高壓聯(lián)鎖檢測(cè)后，車(chē)輛開(kāi)始收發(fā)消息(車(chē)輛消息是通信內(nèi)容，相當(dāng)于設(shè)備開(kāi)始收發(fā)信號(hào))

在車(chē)輛與直流樁開(kāi)始通信交互后，關(guān)閉主正負(fù)K5、K6(此時(shí)直流樁的繼電器未關(guān)閉)；

直流樁接收車(chē)輛電池發(fā)送的電池端電壓報(bào)文；

直流樁判斷電池組的端電壓值與車(chē)輛電池反饋的端電壓值之間的偏差在5%以內(nèi)，認(rèn)為當(dāng)前電池電壓可信；

DC樁確認(rèn)當(dāng)前電池組端電壓在充電樁小電壓之間后，認(rèn)為當(dāng)前DC樁滿足電池組充電電壓要求；

直流樁輸出預(yù)充電壓(低于電池組端電壓1V-10V)，然后關(guān)閉K1，K2。

到目前為止，直流樁與電池組之間的電路連接。

BMS通過(guò)SOC和電池溫度檢查表，獲得高壓電池當(dāng)前目標(biāo)充電電流，通過(guò)充電抓取消息發(fā)送至DC充電樁。

DC充電樁以充電電流為反饋目標(biāo)，調(diào)整充電電壓。例如，在當(dāng)前充電電壓下，電池充電電流為50A，BMS發(fā)送200A目標(biāo)充電電流，DC樁通過(guò)PI調(diào)節(jié)提高輸出電壓，在一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到200A充電電流。在電池耐壓范圍內(nèi)，充電電壓越高，充電電流越大。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，山東明達(dá)電器充電站60千瓦充電樁快速充電時(shí)，一汽解放新能源物流車(chē)額定電壓為710伏；120千瓦充電樁直流快速充電時(shí)額定電壓為720伏；150千瓦快速充電樁充電時(shí)，電壓為750伏。

正常情況下的充電結(jié)束：

根據(jù)自身電池狀態(tài)判斷電池組是否結(jié)束充電；

如果電池容量達(dá)到80%的電池設(shè)定目標(biāo)，電池組發(fā)送暫停充電請(qǐng)求，則結(jié)束條件滿足；

DC樁收到電池組暫停充電請(qǐng)求的新能源汽車(chē)消息后，DC樁發(fā)送充電器暫停充電消息。通過(guò)控制充電電壓，控制電流以100A/s的速度下降。

當(dāng)電流低于5A時(shí)，充電器斷開(kāi)主負(fù)繼電器K1和K2，并連接到放電回路。當(dāng)充電抓取檢測(cè)到充電電流低于5A時(shí)，充電樁也斷開(kāi)主負(fù)繼電器K5和K6。

到目前為止，常充電結(jié)束。